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一分钟浅谈结构胶的用途和性能
结构胶是一种常见的胶粘剂。今天我们就来简单讨论一下结构胶的用途和性能。复合材料是制造业和降低成本的新趋势和进展。除了传统的航空用途外,它们还用于运输、工业和许多其他市场。由于对车辆排放法规的增加、对轻量化的需求以及终端消费者对更高性能产品的需求的增加,复合材料和部件日益成为工程师日常设计规范的一部分。
复合材料应用广泛,可以减轻重量,提高抗环境能力,美观,设计选择更多,刚度重量比更强。但是为了设计和优化性能,它需要一种新的粘合或连接方法。幸运的是,由于结构粘合剂(如环氧树脂、丙烯酸树脂和聚氨酯)的改进,设计师也可以在不使用机械紧固件、铆钉或焊接的情况下创造出符合结构完整性要求的产品。此外,这些结构胶适用于各种基材,包括塑料、金属和复合材料,不会降低其性能特征。即使是低表面能(LSE)的塑料,如热塑性聚烯烃(TPO)、聚丙烯(PP)和聚乙烯(如HDPE),现在也可以用特殊的结构胶粘合。
结构胶除了能形成牢固的粘结外,还能降低总成本,提高产品的耐用性;并且通常比机械紧固件轻。粘合剂的应力分布到整个粘合区域,从而提高了耐久性并形成高强度的接合。结构胶粘接的另一个很大的优点是可以很容易的结合不同的材料。例如,结构粘合剂可以防止不同金属之间的电化学腐蚀。与机械紧固件相比,更清洁的粘合界面可以确保更美观的外观、更有效的产品结构,并且无需额外的精加工。因此,胶接可能是下一代工程复合材料和塑料的至佳选择。
轻量化是很多行业的大趋势。减轻部件的重量有很大的好处,从改善产品设计/性能、降低用户成本到减少对环境的影响。在运输行业,轻量化趋势非常重要,部分原因是新的法规和提高燃油效率的行业压力。下未来产品结构中使用越来越多不同材料以减轻重量和提高产品功能的明显趋势。
一般轻量化涉及到设计的改变和材料的改变,包括各种复合材料在内的轻量化选择越来越多。结构胶是一种有助于这些新设计的技术,从美学角度来看,这是非常理想的。
这些独特的特性使其适合于将复合材料相互连接以及连接到不同的材料。
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